07.01.2010 12:48
Mida on teadusmaailmast sel aastal oodata: lennundus
Airbusi kaua tehtud kaunikene uue põlvkonna sõjaväe
transpordilennuk A400M peaks sel aastal lõpuks valmima.
Lennuk on neli aastat valmimistähtajast maha jäänud ning
esialgse eelarve üle 60 miljardi krooniga ületanud. Airbusi lennuk on piisavalt
ruumikas, et transportida ka tanke ja suuremaid helikoptereid, kirjutas Popular
Science.
Samas on lennuk ebaharilikult kerge, kuid sellegipoolest
tugeva konstruktsiooniga, nii et ta suudab maanduda ka ebatasasel pinnasel,
mida lennuväljaks pidada oleks selge ülepakkumine.
Ehitamisel on kasutatud ohtralt süsinikkiudu ja titaani, et
lennuki kaal võimalikult madalal hoida. Lisaks raskete lahingumasinate
kohaletoimetamisele suudab A400M ka teisi lennukeid õhus tankida, transportida
sõdureid kiiresti lahingupiirkonda ning haavatuid ära viia. A400M on vajadusel
kasutatav ka luurelennukina.
Ebatüüpiliselt transpordilennukile on A400M kiire (780
km/h). Maksimaalne lennukõrgus on üle 11 kilomeetri. Lennuk suudab pardale
võtta 40 tonni varustust. Lennukil on neli mootorit, ühe mootori võimsus on
8250 kW (11 060 hobujõudu). Lennuki tegevusraadius 20-tonnise
transporditava varustuse korral on 6600 kilomeetrit.
Lennuki valmimine on võtnud kaua aega ning mõned esialgse tellimuse
esitajaist on juba kannatuse kaotanud. Näiteks Lõuna-Aafrika Vabariik tühistas
eelmisel aastal tellimuse kaheksale lennukile. Siiski ootavad uusi lennukeid
pikisilmi mitme riigi õhuväed, enamik neist Euroopas. Kõige suuremad tellimused
on esitanud Saksamaa, Prantsusmaa, Hispaania, Suurbritannia ja Türgi. Kokku on
hetkel tellitud 192 lennukit, esimesed neist toimetatakse tellijaile kätte
2013. aastal.